记者体验360行外卖女骑手的“飞驰人生”

tmr · 发表于 2024-4-18 10:23

体验职业：外卖骑手

体验地点：县城

每天，熙熙攘攘的人群中，总有一波又一波为生活急速奔走的人。他们戴着头盔，或一身橙黄，或一身湛蓝，不时从电动车后备箱里拿出各种美食，保持着奔跑的姿态，像是带着某种“使命”，昼夜奔忙在城市的每个角落，为广大市民们提供生活的便利。

王海霞正在为点餐顾客取单

近日，记者跟随外卖女骑手王海霞，体验了一天外卖员的忙碌日常，感受外卖骑手这个职业的酸甜苦辣。

“您好！请问7号订单好了吗？”“正在准备，一会儿就好。”早晨7时许，记者在县城某餐饮店门口见到了正在取餐的王海霞。“早上把女儿送入校园后就开始上班了，正常是7点钟上线。”王海霞一边往上推了推自己的头盔一边告诉记者，“这一单是送到海滨大道可迪超市的，我们可以出发了！”

送餐路上，王海霞不时停下来看看手机上的接单信息。“这会儿还不是很忙。我看下有顺路的单子可以顺便取一下餐。”

等电梯时间王海霞不时地查看接单信息

交谈中记者了解到，今年39岁的王海霞刚入职美团外卖还不到10天。王海霞告诉记者，在从事外卖骑手前，她在一家母婴用品店上班，通过一位做外卖骑手的邻居介绍，她也改行做起了外卖骑手。“女儿今年已经上初中了，家里的经济压力还是挺大的。想要挣钱养家，又想照顾好孩子的话，那送外卖确实算是一个很不错的选择。”王海霞说。

为了不影响照顾孩子，王海霞特地选择了早班。“做外卖骑手最大的好处就是时间相对自由灵活，平常只要确保上线的累计时长不少于规定的时长就可以了。所以我通常都是早上把孩子送到学校后上线跑单，晚上7点左右下线，然后直接接上孩子一起回家。”王海霞告诉记者，“外卖员”这份工作，是没有底薪的，平台实行“多劳多得”制度，根据不同档位设定订单提成。她平均每天要工作12个小时左右，大约能送40多单。

上午10时许，王海霞的单子逐渐多了起来。“我刚入职一个多星期，单子多的时候还会有些紧张，总担心超时或者送错。开始好多店铺不熟悉，需要通过导航指引。有些导航到不了的地方就勤问问，我的同事们也会非常热心地帮助我。”王海霞告诉记者，自己所送外卖的地方都不固定，哪里都去，正常就在银厦广场附近等平台派单。没等话说完，王海霞又急急忙忙赶往下一个取餐点。

王海霞送餐给顾客

在与王海霞一同送餐过程中，记者发现，她的速度总能比别人快出一拍。她告诉记者，想要把外卖骑手这个工作干好，绝不是光靠苦力蛮干，其中也会有许多技巧经验，需要用心去积累学习。比如，要预估好上下楼所需时间，提前跟顾客沟通取餐，尽量节省等待时间。如果遇上顾客联系不上的情况，她就会将外卖放置在客户指定的位置，再给对方拍照留言。“有时碰到一些不太好沟通的客户，也挺糟心的。没办法，干我们这一行的，得要受得住气。”王海霞无奈的耸了耸肩膀。

外卖骑手工作就是在饭点的时候为别人送餐，因此，别人的午饭时间就是王海霞的工作时间。为了能多跑几单，王海霞常常都要到1点以后，甚至2到3点才能吃上饭。“中午的时候会比较忙，也好跑。2点以后单量会有所下降。有时候实在饿了就随便买点东西对付一口，已经习惯了。”王海霞告诉记者，天气不好的时候会难跑一些，特别是雨天，路滑容易摔倒，但和自身的安危相比，骑手们更怕的是外卖会被摔坏或淋湿。

等餐的过程中，王海霞拿出手机，一脸满足地向记者展示了她入职以来的成绩，近500的单量，送货距离超1000公里。“现在每天都在跟时间赛跑，一天下来要跑100多公里的路程，换3次电瓶。”王海霞笑着说：“这就是我们普通老百姓努力工作、努力赚钱的一天。虽然辛苦，但想到能有还算不错的收入，可以在周末陪伴孩子，那些辛苦和不愉快就都不算什么了，感觉心里挺踏实的。”

晚上，王海霞准备收工时，已经快到8点了。一天下来，王海霞忙得连水都没喝上几口。回到家中，脱下工作服，卸下一身疲惫的王海霞来到女儿跟前，轻抚着女儿的头发，又变成了那个最温柔的母亲，与白天急速奔忙于街头巷尾的她判若两人。“白天在路上‘飞驰人生”，是为了生存。到了晚上，就安安静静地陪陪女儿，感觉很幸福，也很满足！”王海霞看着女儿，露出了幸福的笑容。

记者手记

采访结束回家的途中，记者又看到了许多急速穿行的女性外卖骑手。从她们身上，我看到了这个职业的不容易，她们勇敢地面对生活，在平凡中展现出了坚韧不屈的女性力量，让人心生敬意。

我突然想到了《百年孤独》里的一段话，“我们趋行在人生这个亘古的旅途，在坎坷中奔跑，在挫折里涅槃，忧愁缠满全身，痛苦飘洒一地。我们累，却无从止歇；我们苦，却无法回避”。生活本不易，每一个热爱生活且在平凡日子里奔跑的劳动者，都值得我们尊重。希望我们在享受外卖骑手带给我们便利的同时，可以对她们多一份理解和尊重。

2024年4月17日《滨海日报》1版

图文/唐颖

初审/董雯

复审/吕纯军

终审/郭乃军

来源：滨海日报