【已回复】滨海公交做到真正便民了吗？

ZK6108HG

1路以前是全天10分钟一班 配车12辆 每天出10备2 如今每天只有早上有三班是十分钟间隔 其余是15分钟 早上十一点过后更是拉到20分钟一班，直到下午两点半过后恢复为15分钟一班 6-10月华宝公司末班是傍晚六点，就不能延长半小时吗？
3 4 7路也是如此 配车都是12台
高铁站一共有4条线路往县城 分别是5 6 9 10四条线路 其中5 6两条线路间隔更是半小时一班 往正红的镇村线间隔也是半小时；9路一条经过老城区的线路间隔居然也达到20-25分钟，目前看来高铁站的县城公交只有10路间隔比较正常，为15分钟一班。
滨海港线原来的大巴车 15-25分钟一班 单程50分钟 票价10元 现在换8米电动 45-70分钟一班 票价五元 单程110分钟 限速真绝了....
另外滨海公交车辆十分充足，纯电动公交车约五百余辆，路上跑的最老的车也只开了四年半，而且城西公交场、三烈村停车场有很多闲置车，刷卡机都拆了，请问是短时间内不准备用了吗？

这小中车给一小时一班的车用，搞什么啊。一到汽车站停都不带停的，是真跑不了8米车还是单纯不想用？

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csgj

随着城乡公交陆续全面开通，通过广泛征集群众意见和建议，结合城乡道路现状以及客流量的变化，为方便广大市民出行，我司先后对城市、城镇公交所运营的线路、班次、时间、站点等方面进行了优化和调整。
1、城市公交：班次运营间隔时间调整后，1路2路3路7路班次间隔约为：12分钟、6路9路11路班次间隔约为：20分钟、5路班次间隔约为30分钟。
城镇公交：
（1）普通线路：由过去1-2小时1班，调整后，现为平均运行间隔时间约45分钟左右1班，每条线路每天至少日发24个班次。
（2）重点线路：根据实际运营需要，大部分城镇公交班次均已加密（最多的日发48个班次），运行间隔时间缩短为30-40分钟1班。
2、公交车班次时间运营间隔，大多数线路都不是按照均等时间来发班的，而是根据不同的线路，客流量的变化以及线路长短而设定的。为方便市民出行，在早晚客流高峰时段，班次运营间隔时间相对较短，而在中午前后客流平峰时段，班次运营间隔时间相对较长。根据季节不同，城市公交的发车时间，也作了相应的调整。夏秋季：（6月1日——10月31日）、春冬季：（11月1日——5月31日）。
3、为保障车辆运营安全，公交车严格执行限速规定：按照市区道路、乡镇道路不超过40公里每小时，国道、省道不超过50公里每小时。
4、公交车的配备，是根据城市人口（万人标台数）而配置，为保障车辆能够正常运营，大部分线路，都配有应急保障车辆，车辆充电、补电、维保、驾驶员休息、车辆回场等大部分集中在城西公交场和三烈停车场完成。
5、公交车型的选择：是根据每条班线不同的线路走向，结合不同线路的道路通行条件，同时，还需充分考虑车辆在实际运营过程中，存在会车、调头、停车等因素，来确定所投放的车型。
6、针对部分乡镇客源较多，但是受道路通行条件限制，而不适宜使用大型公交车辆运营，将通过投入部分中型电车加密班次的方式，以缓解线路的运营压力。待线路道路通行条件改善和相关部门勘察后，我司将适时调整投入合适的车型上线运营。
网友如有合理化的建议和意见，欢迎致电城市公交服务热线：0515-68110018、城镇公交服务热线：0515-68110386谢谢！                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                

滨海县阳光城市公交有限公司
2023年6月12日

ZK6108HG

石头敲耳朵 发表于 2023-6-4 15:12
没有人流，拉长可以理解，但要告之时间

客流是培养上来的 不是一下子上来的 如果一个线路发车间隔不行 自然不会有人选择乘坐公交出行 这样就形成了恶性循环 看看人家隔壁阜宁 县城人口比滨海少 但是乘坐公交出行的人很多 就是因为县城公交发车间隔多数很小 在6-12分钟 不会等太长时间

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未来时空

营运成本太高，基本都是空驶，所以适当拉长间隔时间可以理解！

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名字难起

建议县城限速40乡镇限速50-60

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ZK6108HG

1212号点， 发表于 2023-6-5 21:32
6米和19座那个5米多就不应该买，根本没法用，起不了实际作用，公司领导说小车加密，关键等一辆来满的，二 ...

陈铸专线就是陈铸班车 软件名字错了 但是5米车是真不该买

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1212号点，

ZK6108HG 发表于 2023-6-5 13:32
16年买的宇通E8已闲置三年 18年买的全部海格8米闲置一年 部分中通和E8闲置一年 刷卡机已拆 21年买的一半6 ...

6米和19座那个5米多就不应该买，根本没法用，起不了实际作用，公司领导说小车加密，关键等一辆来满的，二辆也满的，三辆还满的，高峰期第四辆都走不了，加密的意义在哪里，坎振线站线又长，关键连个站台还舍不得设，8米车放着晒太阳就是不给你用，这就是交投所谓的民生事业，还开了个陈涛专线，马上是不是还要开个新港专线，反正小车多的是，人力多的是，不在乎资源浪费

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ZK6108HG

1212号点， 发表于 2023-6-5 12:05
振东线表示赞同，8米也就大一点点而已，公交公司领导各种理由，就是不给用，场地车多的是，放着晒太阳就是 ...

16年买的宇通E8已闲置三年 18年买的全部海格8米闲置一年 部分中通和E8闲置一年 刷卡机已拆 21年买的一半6米都没上路 根本就是骗补贴用的 哪里用得着买那么多啊 每天上路的车恐怕都不到两百台

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滨海风景

一看楼主就是内行人:victory:

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ZK6108HG

装逼遭雷劈 发表于 2023-6-6 22:39
一看就知道这是做过功课的，那你怎么没问问驾驶员拿多少工资？每天上多长时间班？每天有多少客流量？ ...

既然间隔大了那就不能把车速提上来吗？跑40 移动路障 提到50单边不就能节省至少五分钟吗？

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装逼遭雷劈

一看就知道这是做过功课的，那你怎么没问问驾驶员拿多少工资？每天上多长时间班？每天有多少客流量？

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℡TIGER

…………

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黄海军

……………………

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好好生活116666

还是你做领导好

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华能

看看

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石头敲耳朵

没有人流，拉长可以理解，但要告之时间

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吽吽

只能说你了解的只是表面

风吹裙子

就看看

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任慈

便民

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ZK6108HG

未来时空 发表于 2023-6-4 07:43
营运成本太高，基本都是空驶，所以适当拉长间隔时间可以理解！

拉时间怎么没有公告一下？改了几次了？以前11路开通也不发公告

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ZK6108HG

吽吽 发表于 2023-6-4 17:12
只能说你了解的只是表面

你说的对 我就了解个表面即使我关注了十多年公交

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ZK6108HG

滨海风景 发表于 2023-6-4 06:09
一看楼主就是内行人

不是内行人 纯路人

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滨海不是海

圈阅

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