中国经济网：淮河流域出海新通道江苏滨海港通航

　　中国经济网滨海10月30日讯(记者薛海燕 通讯员李章)10月28日上午,汽笛长鸣,满载建材的“凯王星”号海轮开始卸货,江苏省滨海港10万吨级通用码头开港试航,我国淮河流域出海打开了新通道。

　　此次开港通航的10万吨级通用码头是滨海港多式联运码头群之一,设计年通过能力350万吨,总投资23.5亿元。目前,滨海港共有建成和在建10万吨及以上泊位7个,以“淮河门户、东方新港”的定位,预计到2017 年,将形成亿吨吞吐能力,成为我国东部沿海又一座重要的枢纽港。

　　江苏省滨海县拥有44.6公里的黄金岸线和近3000平方公里的海洋资源,是江苏沿海唯一的侵蚀性海岸,无暗礁和辐射沙洲,滨海港区域既有深水贴岸的先天禀赋,又有广阔的腹地支撑,是江苏沿海可建10万吨级以上航道码头的优良港址。深水大港对产业聚集的磁场效应迅速释放。中电投、中海油、中信国安、中交一航院、华电、大唐等一批央企纷纷参与滨海港综合开发。总投资150亿元的中电投储配煤中心、总投资120亿元的中海油LNG、总投资80亿元的2×100万千瓦中电投协鑫火电、总投资300亿元的中信国安新能源新材料等项目正在加快推进建设,滨海港已成为江苏沿海央企最为集中的地区之一,一个千亿产能的沿海经济带正在黄金海岸迅速崛起。